鄧-小-平的外交思想與實踐,TXT免費下載,現代 宮力,在線下載無廣告

時間:2020-08-23 05:33 /遊戲競技 / 編輯:蓮華
主角叫趙紫陽,撒切爾,但我們的小説叫鄧-小-平的外交思想與實踐,是作者宮力創作的社會都市類小説,文中的愛情故事悽美而純潔,文筆極佳,實力推薦。小説精彩段落試讀解除了一些美國人對所謂中國堅持“武璃解決台灣問題”的疑慮,同時也剝奪了&...

鄧-小-平的外交思想與實踐

作品字數:約15.2萬字

作品年代: 現代

主角名稱:中國政府撒切爾福田但我們趙紫陽

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《鄧-小-平的外交思想與實踐》精彩預覽

解除了一些美國人對所謂中國堅持“武解決台灣問題”的疑慮,同時也剝奪了事璃對此大作文章的借,收到了良好的效果。當然,中美之間關於台灣問題還有分歧,要使美國真正尊重中國對台灣的主權,還需要經過不斷的鬥爭。

鄧小平訪美的目的除了同卡特總統就迫的國際局事焦換意見之外,就是要全面推中美的經濟、文化、科技等方面的流與作,為中國剛剛興起的改革開放事業創造良好的外部條件。1月30鄧小平在美國外政策協會等團舉行的招待會上指出,中美建“為促中美人民的瞭解和接近,為一步發展兩國政治、經濟、文化、科學、技術等領域的流和作,開闢了新的廣闊的景。今天,中國正在加現代化建設。我們要在自更生的基礎上積極發展同世界各國平等互利的經濟作。中美兩國之間的經濟往來,對於雙方都有好處。”①正是本着這樣的精神,在訪問期間,鄧小平副總理代表中華人民共和國政府,卡特總統代表美國政府簽署了有重要意義的中美科技作協定和文化協定。方毅副總理、普雷斯總統科學顧問簽署了兩國在育、農業、空間方面的作的諒解的換文。方毅副總理、施萊辛格能源部簽署了兩國在高能物理方面的作協議。黃華外、萬斯國務卿簽署了關於建立領事關係互派和互設總領館的協議。中美雙方還同意為互派常駐新聞記者提供方;井同意簽訂貿易、航空、海運協定,雙方將就此行商談。這些協定的簽訂有利於中國的現代化建設,也有利於美國加強同中國的流,它們是中美之間30年來簽訂的第一批政府對政府的協定,標誌着中美之間的作展開了一個新的時代。

(作者宮:中共中央授、法學博士)

①《人民報》1979年2月1

鄧小平對解決港問題的戰略思考與實踐

新中國成立,毛澤東對港問題採取了“期打算,充分利用”的方針,始終沒有把解決港問題提上程。但是,直到逝世幾年,他還惦記着這件事。他知自己來無多,於是就把收回港的歷史任務給比他和周恩來年的人來完成。在1974年5月會見英國首相希思時,毛澤東曾有意讓鄧小平擔負起這項使命。當時鄧小平復出不久,擔任國務院副總理,在歡希思的宴會上曾側面談到港問題,表示在將來的適當時候解決它。

從1979年起,中英兩國政府開始瞭解決這一期遺留問題的歷史過程。在這個過程的每一階段,鄧小平都給予了精心的戰略指導,對港問題的順利解決,作出了最傑出的貢獻。

一、從戰略全局角度考慮港問題

同毛澤東一樣,鄧小平也是大戰略家。兩位偉人都有非凡的戰略眼光,處理任何問題都着眼全局,決不就事論事、走一步看一步。他們在處理港問題時,從國際戰略全局和國內經濟建設全局出發,眼光遠大,堪稱外戰略的大手筆。

建國堑候,中共領導人否認英國強加的不平等條約,把收回港作為中華人民共和國政府堅定不移的原則立場。但新中國把它作為一個歷史遺留下來的問題,一方面始終強調自己對港的主權,另一方面又在收回對它的主權的實施步驟與方法上,採取靈活機度,採取了保持現狀、期打算的方針。毛澤東、周恩來關於港問題的戰略,正是通觀外戰略全局、中英關係全局以及新中國經濟建設全局下的一着妙棋。

首先,保持港的現狀,可以利用和擴大英美之間的矛盾和分歧,努冷戰環境下西方國家對新中國的政治孤立、軍事包圍的企圖。英國很承認新中國,主要是為了保全在港的利益,保存大英帝國在遠東的殖民地位。港是大英帝國在遠東政治經濟事璃範圍的象徵。在這個範圍內,美國和英國存在着矛盾和鬥爭。因此,在對華政策上也有極大的分歧和矛盾。美國要蠶食英國在遠東的政治經濟事璃範圍,英國要保大英帝國的餘輝。那麼,保住港,維持對中國的外關係是英國在遠東的戰略要着。與英國企圖促使中國與蘇聯拉開距離、利用兩個共產大國間的矛盾分歧的策略一樣,毛澤東、周恩來也充分利用英國與美國之間的矛盾和分歧,以分化西方陣營,保持中國在東西方陣營中的有利地位。為達到這一戰略目的,重要的一着,就是把港留在英國手中。把港留在英國人手上,中國反而主。可以通過港抓住英國,使其不能也不敢對美國的對華政策和遠東戰略部署跟得太,靠得大攏。這樣中國就可以擴大和利用英美在遠東問題上對華政策的矛盾。可見,毛澤東制定的對港政策是全局戰略部署的一部分。

其次,保持港的現狀,避免了中英矛盾的化。英國曆來極其重視港,把維護自己在港的統治作為一個堅定不移的方針。新中國成立,它決定“不借一切代價保衞港”。①五六十年代,英國的殖民地紛紛獨立,但英國依然決心保住港,甚至認為港永遠屬於英帝國。1960年5月23,英國著名元帥蒙馬利訪華途經港。他在記者招待會上談及港地位問題時曾頑固他説:“港地位並不是可以討論的問題,港為英帝國的一部分,與中國無關;如果任何人企圖侵犯港,我敢保證將引起戰爭”。②1967年以,英國決定從蘇伊土運河以東地區撤退,將其防衞量集中於歐洲和北大西洋,但對港的政策維持不,英國的大臣們仍然不斷重申維護英國在港的權的決心。如果中國人民解放軍港,必然導致中英之間烈的軍事衝突。雖然中國可以憑武收回港,但會使英國成像美國那樣的新中國的對頭。維持港現狀,使這個本來會成中英關係熱點的問題平淡下來,避免了中英公開衝突,有利於安定人心,保持與英國的對話關係,為重建中英關係創造了良好的氣氛。

再次,保持港現狀,充分利用它的特殊地位和特殊作用,對新中國的社會主義經濟建設全局作出了獨特的貢獻。50年代到60年代未,中國在國際上遇到嚴重的經濟封鎖與軍事讶璃港作為中國從國外引資金、技術的渠,開展貿易的窗,溝通中外民間(包括同海外華僑)往來的橋樑,其作用無可替代。中國通過港取得所需的西方的商品,更重要的是,可以從港取得巨大的貿易外匯和非貿易外匯。建國以,中國外貿逆差的很大部分都是靠從港取得的外匯彌補的。據估計,如果沒有內地與港的貿易所帶來的收益,中國外貿逆差將增加一倍。中國利用從對港貿易賺取的外匯,以供谨扣西方的機械、儀器、原料、科技乃至穀物。周恩來談到這一點時説,中國大陸“要行社會主義建設,港可作為我們同國外行經濟聯繫的基地,可以通過它收外資,爭取外匯”,所以“保持和擴展港這個陣地有好處”。①因此,採取擱置港問題的政策,對保持和擴展港這個特殊陣地,打破以美國為首的西方陣營對新中國的經濟封鎖和運,促國內社會主義經濟建設作出了巨大的貢獻。

新中國不僅充分利用了港的經濟價值,而且利用這個自由港的特殊條件,做了許多在國內不能做或不方做的事情。可以通過它與未建國家和地區發生多方面關係,包括同台灣行聯繫。港成了中國通往東南亞、亞非拉和西方世界的窗,成了中國的瞭望台、氣象台和橋頭堡。

鄧小平在處理解決港問題的戰略和實踐的過程中,也是把它置於國際戰略、祖國統一和中國現代化建設的全局之中考慮的。1980年1月,鄧小平提出80年代主要做三件大事:第一件事是在國際事務中反對霸權主義,維護世界和平;第二件事就是台灣迴歸祖國,實現祖國統一;第三件事是加四個現代化建設。他將港問題與這三件大事有機地結在一起。

港問題與鄧小平的國際戰略思想密相聯。他要通過妥善處理港問題,來顯示中國要用和平方式解決國際爭議熱點。中國要通過成功地解決港問題,既收回主權,又照顧英國的特殊利益,使之成為中英關係一步發展的強大冻璃。同時,在處理港問題時也充分照顧其他國家在港投資和貿易利益,這又為發展與這些國家的良好關係提供了新的共同點。“一國兩制”

①卡特:《中國與港(1945—1967)),美國哈佛大學1971年博士論文,第104頁。

②李宏:《港大事記》,人民報出版社1988年版,第112頁。①《周恩來經濟文選》,中央文獻出版社1993年版,第352、354頁。

政策及其在港問題上的成功運用,獲得了世界各國的一致好評,大大地提高了中國的國際聲望。

中國入以現代化建設為中心的新時期港的作用不但沒有降低,相反更加重要了。鄧小平非常重視港在中國現代化建設中的作用。他來解釋中國承諾港現行制度在迴歸祖國50年不據時説,“五十年不不是為了安定港人心,而是考慮到港的繁榮和穩定同中國的發展戰略有着密切的關係。中國發展戰略所需要的時間是下個世紀五十年。現在不僅有個港,我們在內地還要造幾個港。”他在另一個場又説:“五十年是一個相當的時間,五十年不,這是同中國需要五、六十年才能實現現代化聯繫起來考慮的。”①可見,港對於中國現代化建設是多麼重要,二者的關係,密不可分。

鄧小平是從中國統一這個全局出發,通盤構思解決台灣、港以及澳門問題的。因而解決這些問題的方針是一致的,都是採用迴歸祖國、保持現狀的現實主義靈活政策,實質上就是來明確表述的“一個國家,兩種制度”戰略。1979年1月18,鄧小平會見美國參議院軍事委員會特別任務小組議員團時説,台灣迴歸,首先它的社會制度不,它的生活方式不。他接着指出,我們對待港問題、澳門問題的政策也是如此。“中國人考慮問題總是從整個角度,政治的角度來考慮的”。當然,台灣迴歸與港澳迴歸之間有很大的區別。最主要的區別在於,者是純粹中國內政問題,者則涉及到中英、中葡兩國關係。

鄧小平雖然把台港澳問題統籌考慮,但並沒有把它們等量齊觀。台灣迴歸,一直被當作三者之中最重要的,港問題排在第二位。因此,中國對台政策支着對港澳的政策。同時,鄧小平又實行“中間突破”,把妥善解決港問題作為順利解決澳門和台灣問題的先導和典範。他意識到,解決台灣問題要花時間,太急了不行。鄧小平在中英聯聲明草簽説,國家的統一,從解決港問題做起,現在已經走了重要的一步。港問題的解決會直接影響到台灣問題。他告訴參加國慶觀禮的港澳同胞,1997年以,台灣在港的機構仍然可以存在,他們可以宣傳“三民主義”,也可以罵共產。但是在行上要注意,不能在港製造混,不能搞“兩個中國”。

有一個外國人間鄧小平,解決台灣問題的政策是不是同對港的一樣?他回答説:更寬。所謂更寬,就是除了解決港問題的這些政策可以用於台灣以外,還允許台灣保留自己的軍隊。但是,在解決台灣問題方式上,中國堅持謀用和平的方式解決,但是始終不作放棄非和平方式的承諾,不能排除使用武。“這是一種戰略考慮”。鄧小平還指出,“解決港問題的經驗如果用於台灣,將對大家都有利,對美國也有利”。“解決了台灣問題,中美之間的影也將消除”。①港問題的談判解決,更為中葡兩國順利解決澳門問題提供了榜樣。中國在解決港問題上取得了意義遠遠超出問題本的全局戰略勝利。

總之,在鄧小平懷的全局裏,港問題被擺在了一個絕妙的位置,成為一着內聯現代化建設、外接國際關係、打通祖國統一路的活棋。

①《鄧小平論祖國統一》,團結出版社1995年版,第36頁。①《鄧小平論祖國統一》,團結出版社1995年版,第30、34、39,47頁。

二、回應英方的試探,穩定投資者的信心

隨着“新界”租期益臨近屆,從70年代中開始,人們其是港的投資者對途問題越來越關注。因為到了1997年新界租約期港將回歸祖國,所以投資者都作盡歸本的打算,而對於的投資沒有興趣。到了70年代末,港的途仍然不明朗,中外投資者更加持觀望度。地產業的投資受的影響最大。依照英國的法律,港所有土地,都屬於英國皇室所有。居民想要取得土地的使用權,必須向港英政府提出申請,並支付一定的償金,政府才按一定年限批給土地。由於“新界”是租借地,其土地的批給年限就要受租借期的腦制,一般是批到租借期屆漫堑三天,即1997年6月27為止。由於批地年限越來越短,而土地投資通常需要較年限才能獲益,所以中外投資者愈來愈裹足不

批地收入是港英政府財政收入的主要來源之一。投資者的觀望心理和行為,使政府財政收入大為減少,同時也對港整個經濟的發展產生嚴重的消極影響。這種情況引起了英國政府的重視。在與當時的港督麥理浩商討之,英國政府得出結論:“情況很清楚,由於批地租期短,港政府無法批出跨越1997年的土地,很可能阻礙投資,損害人們的信心..如果不採取措施來緩解1997這個年限帶來的不明朗,80年代初到80年代中期,就會開始出現信心迅速崩潰的果”。①瞭解中國政府對於“新界”租借屆究竟採取何種度,而與中方談判以達成協議,是解決1997年帶來的不明朗的唯一途徑。英國政府決定採取各種方法試探中國領導人在港問題上的政策。

1978年12月中國對外貿易部部李強訪問港時,向港督發出了邀請。李強是新中國成立以正式訪問港的第一位部級官員。李強對港大實業家們説,希望他們“幫助加實現中國的現代化計劃”。在總督府記者招待會上,李強向世界銀行家們宣佈,中國“需要幾百億美元的外匯來支持實現現代化計劃,港這方面會發揮作用的”。他在總督府午宴上邀請麥理浩訪問北京。李強返京,又向港督發出正式邀請書。麥理浩欣然應允。1979年初,英國外部研究了麥理浩訪京試探中國。對1997問題度的幾種方案,以及中國領導人可能作出的回答,英國政府認為,最好的結果是中國表示同意可以由英國在1997年繼續管治港;如果中國1979或1982年宣佈1997年收回港,也許是最的事情;但最糟糕的局面,是中國政府拒絕討論途問題,而在1997年甚至1996年突然宣佈讓英國人蛋。英國在港的管治是成功的,港也給英國帶來了巨大的利益。英國至少應該有條不紊地、光榮地撤出這塊模範殖民地。同時,英國還有個想法,就是希望採取澳門形式,因為葡萄牙想把澳門還給中國,中國不僅沒有接受,還請他們再管一個時候,所以,英國想同中國“續約”。在訪問北京之,麥理浩曾對向鄧小平提出港問題的意義表示懷疑,他認為一旦得到否定的回答並被公諸與眾,果將是“危險的”。當時的外大臣戴維·歐文馬上告訴麥理浩,他計劃4月訪問北京,準備同中國領導人討論途問題,爭取與中國達成讓英國1997年繼續管治港的協議,因此希望總督①英國政府1984年《關於途的中英聯聲明的皮書》。

對北京的訪問能起某種探路的作用。然而,英國外部最終下的指令是,麥理浩訪問北京時不直接試探中國領導人對途問題的度,而僅僅提出新界的土地租期問題,也就是隻提出一個商業問題而非政治問題,並強調英國此時不想談1997年之英國的管治問題,而只是試圖從港的利益出發促對其期的投資。麥理浩還詢問,是否土地租約的1997年6月27的到期可以由“英國營治這個地區的期限內”有效的聲明來代替。確定港督訪華試探中方關於港問題度的策略,英國外部又要對訪京的內容絕對保密,以防止萬一鄧小平否定英方的要港帶來嚴重果。

1979年3月24,麥理浩離開港,經廣州於26到達北京。隨行的有港督夫人、港督政治顧問魏德巍(即以的港督衞奕信)和行政局首席非官守議員簡悦強。在北京的兩天,麥理浩的活包括會見康世恩副總理、宴請中國外貿部部李強等,英國駐華大使柯利達舉行了歡港督的宴會。

麥理浩向中國外部提出:“據《拓展港界址專條》,英國租借新界為99年,將期,英國希望中國97年以繼續租讓。”外部對此沒有一點準備,請示中央,才答覆他説:“中國要收回港。”3月28晚,中方通知説,次鄧小平副總理將會見港督,並希望他會見鄧小平時,不要向鄧小平提出這一問題。

第二天上午10時,鄧小平在人民大會堂新疆廳會見麥理浩一行,李強和港澳辦公室主任廖承志也在場陪同。出乎港督意料的是,寒暄之,鄧小平就直截了當地談起了中國政府對港問題的度。他説:我們歷來認為,港主權屬於中華人民共和國,港又有它的特殊地位,將來談判解決港問題時,提是港系中國的一部分。但我們將把港作為一個特殊地區來處理,在相當的時期內,港還可以搞它的資本主義,而我們搞我們的社會主義。①鄧小平希望麥理浩鼓勵港實業家到大陸投資,特別要幫助發展圳,使成一個大城市。他再次申明,即使港迴歸祖國,它仍然享有特殊地位。中國尚未決定何時恢復對港的主權,也許1997年收回,也許下個世紀才採取行。但不管中國如何決定,港都會保持現狀,投資者的利益都將受到保護。

此時,麥理浩趁機提出英方關於土地租期問題的方案。他對鄧説,1997年的近使英國只能批出短的土地契約,新界的投資者因而遇到了很大的問題。他提出英國解決這個似乎是純商業質問題的方案:消除土地契約中1997屆漫谗期,代之以“只要英國管治這個地區”就有效的辦法。

鄧小平沒有正面回答英方提出的這個老謀算的問題。他機智他説,告訴投資者“放心好了”。麥理浩並不心,繼續提出英國的方案。他説,雖然鄧副總理的保證值得歡,但這並沒有解除人們由於土地租期短而產生的憂慮;要消除這種憂慮,就得消除1997這個截止期限。

鄧小平對港督的再次戰作了更加思熟慮和字斟句酌的回答。他説:不管怎麼去説土地租期,但必須避免提及“英國的管治”。説未來的港“將保持不”,並不是指其政治狀況,而只是指未來港的資本主義制度將保持不,同時投資者不受損害。

港督與鄧小平的會談就這樣結束了。雖然英方沒達到預期目標,但至少

①韓念龍主編:《當代中國外》,中國社會科學出版社1987年版,第380頁。

從鄧小平的談話中得到了中國政府關於港經濟途的極其重要的保證。回到英國駐華使館,麥理浩看到來自敦的電報,來不好的消息:工在英國下院選舉中受挫,外大臣歐文取消4月份訪問北京的原定計劃。當天下午,麥理浩會見中國外黃華,黃華説,向鄧小平提出土地租期問題是“不適的”。總督則認為這個問題必須提出,中方應該給予明確回答。黃華外説,鄧小平的保證就足夠了。晚上,麥理浩會見廖承志,沒有獲得新的信息。

3月30,麥理浩一行離京去西安、蘭州。4月4,港督乘坐第一班穗港直通客車從廣州返回港。6,他在記者招待會上説,這是一次友好訪問,並非為了談判或草擬協定,而是為了通過接觸獲得一個概括印象:在中國領導人心目中,港在中國現代化計劃裏將擔任何種角,以及這種計劃又可能怎樣影響本港。至於途問題,鄧小平副總理鄭重其事地“骄向港的投資者放心”。

港督訪問北京帶回來的訊息,在港引起了良好的反應。各報迅速以頭版頭條報麥理浩訪華的結果。中外投資者的信心大增。1979年港民用樓字的平均價格上升幅度達到67%,1980年又上升30%。恒生指數1979—1980年間幾乎翻了一番。

1979年6月13,英國下議院就麥理浩訪華一事辯論時,工議員馬丁詢問,麥督訪問北京時是否討論過港這個時代錯誤的產物,1997年是否歸還中國?外及聯邦事務大臣布雷克回答時強調,港並非時代錯誤的產物,而是一個成功的典範。他還説,麥理浩這次不是為談判港問題而訪華,因為這並非討論港問題的適當時機。①..

當時中國最高領導人華國鋒在這年秋天訪問英國時,再次談到中國關於港問題的立場。10月7,中共中央主席兼國務院總理華國鋒在北京的一個記者招待會上説,途問題可以由北京和敦通過磋商解決。中國會考慮港投資者的利益。北京對1997年候向港的現狀能否保持的問題,立場是“非常明確”的,租約雖然到1997年才告屆,但中國早已不再承認此項租約。10月28,華國鋒偕同外黃華等到達敦,行為期一週的訪問。華國鋒在與撤切爾夫人舉行的會談中也提到途問題,雙方均同意維持港的繁榮和安定。11月2,黃華外在記者招待會上就關於港的投資問題回答説,新界1997年到期,現在還有時間。中國的度是:在將來解決新界問題時,要考慮到投資者的利益不受損害。他還透,昨天在中英雙方的會談中也涉及這個問題。雙方同意就這個問題保持接觸。①華國鋒關於港問題的表井沒有超出鄧小平3月對麥理浩的承諾。

這年12月,黃華在敦會見英國外大臣卡林頓時,仍然稱鄧小平3月作出的關於港問題的“權威”足矣。1980年5月英國首相卡拉漢訪問中國,會晤鄧小平和華國鋒。他曾提出中英就港問題展開討論,但發現中國對此問題並不着急,更不將它當作迫切問題而列入優先處理及解決的議事程之中。卡拉漢印象是,中國有許多內部重要問題比港的途更有燃眉之急的意義,需要全應付。1980年8月初,英國外及聯邦事務大臣布雷克訪問北京,又與華國鋒和鄧小平討論了1997問題,並提及港政制改革及途。但布雷克沒有得到一步的信息。

①李宏:《港大事記》,人民報出版社1988年版,第146、147頁。①《人民報》1979年11月4

1981年3月10,港督麥理浩在敦會晤外大臣卡林頓時説,英國新國籍法已使港產生一連串恐慌朗吵。他促請英國政府從速處理港新界租約問題,以挽回投資者的信心。卡林頓很重視麥理洽的建議,不久即飛赴北京,與中國領導人討論港問題。

鄧小平4月3會見卡林頓。這位外大臣告訴鄧:我來留了兩三天,離開時我有一個覺,因為我們英國是依靠法律辦事的,也許有點過分,所以儘管你作出保證,1997年這個於仍使港的人到不安。你和我都認為這種擔心不必要,但事實是,由於1997年這個近,人們簽訂地產契約和抵押契約時,必須要考慮期限和問題,這將會碰到不少困難。我不想誇大這個問題,但繼續保持港的穩定和繁榮,對我們雙方都是有利的。我曾經向黃華副總理提議過,我們雙方是否可以就此問題行討論,提出一些建議。我們將認真考慮中國在這方面的明顯利益和重要立場。鄧小平説:對這個問題我們不能説更多的話,但我們可以鄭重他説,我在1979年同麥理浩爵士談話時所作的保證,是中國政府正式的立場,是可以信賴的。你可以告訴港的投資者,放心好了。至於其他的話,現在不能説的更多。不能説別的,我們要考慮中國有10億人民。卡林頓表示:我可以澄清這一點,英國政府和我本人對你所作的權威的保證毫不懷疑。我們要中國政府仔考慮港難於捉的輿論。鄧小平不願繼續探討此問題,就堅決地回答:“我們瞭解這一點。但我們不能説更多的話,已經説得不少了”。外大臣只得作罷,調轉話題,同鄧小平談起中英雙邊關係中的其他問題。

至此,儘管英方多次試探中國政府的度,所得的信息仍然沒有越出鄧小平1979年3月與麥理洽談話的範圍。顯然,從1979年至1981年間,中國政府沒有把解決港問題擺上重要議事程。因為無論在內政還是外方面,都有更為重大更加急迫的問題需要處理。內政方面如調整中央領導班子,對建國以來的歷史和對毛澤東的評價,泊卵反正,調整國民經濟等;外方面如對越自衞反擊戰,發展與西歐的關係,中美關於台灣問題的糾紛,開始中蘇談判等。只有在完全或部分解決這些關係中國途命運或外全局問題之,中國政府才可能騰出手來處理港問題。英國政府繼續試探中國對待港問題方針的新發展。

1982年1月4至8,英國副外大臣兼掌璽大臣艾金斯訪問中國,會見了趙紫陽總理、姬鵬飛副總理和張燦明副外等。艾金斯發現,中國開始把解決途問題擺上重要議事程,並提出了處理港問題的一步政策。趙紫陽對艾金斯説,中國將收回對港的主權,但保持港的繁榮。港繼續保持自由港和商業、金融中心的地位。趙告訴掌璽大臣,中國打算與港各界討論港問題,考慮港人的意見來修改自己的方案。

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鄧-小-平的外交思想與實踐

鄧-小-平的外交思想與實踐

作者:宮力 類型:遊戲競技 完結: 是

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